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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道對話通威集團(tuán)董事局劉漢元主席:一體化是趨勢,仍強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工
2023-05-29

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

記者:曹恩惠

從火車站到機(jī)場,再到此次SNEC展會場館,通威股份今年針對組件進(jìn)行了大規(guī)模的宣傳。這背后,其布局組件環(huán)節(jié)的聲勢不言而喻。在本屆展會上,通威股份帶著N型系列組件新品高調(diào)亮相,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。與此同時,繼該公司去年下半年宣布進(jìn)入組件環(huán)節(jié)以來,有關(guān)一體化、專業(yè)化分工等問題一直成為業(yè)內(nèi)在討論通威股份擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模時繞不開的話題。


劉漢元主席接受媒體專訪

5月24日,全國工商聯(lián)副主席、通威集團(tuán)董事局劉漢元主席在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道等媒體采訪時認(rèn)為,一體化是行業(yè)發(fā)展的方向,公司業(yè)務(wù)布局由此有所延伸,但“通威仍然一直強(qiáng)調(diào)對專業(yè)化分工和專業(yè)化合作伙伴的重視,一直倡導(dǎo)行業(yè)有效分工協(xié)作。”

不可否認(rèn)的是,“雙碳”目標(biāo)給光伏產(chǎn)業(yè)帶來極大的發(fā)展前景。近些年來,光伏賽道十分火熱,新老玩家“濟(jì)濟(jì)一堂”。

劉漢元主席認(rèn)為,當(dāng)前,可再生能源是碳中和背景下主要能源的來源,已成為部分專業(yè)機(jī)構(gòu)和公眾的共識?!敖?jīng)過10余年的發(fā)展,中國光伏產(chǎn)業(yè)的技術(shù)、規(guī)模、成本快速迭代,使中國成為發(fā)達(dá)國家、欠發(fā)達(dá)國家能源轉(zhuǎn)型實(shí)踐中推動力量最強(qiáng)、最大的國家。有了中國光伏產(chǎn)業(yè)的支撐,中國能源轉(zhuǎn)型快速完成,甚至提前與發(fā)達(dá)國家同步完成碳中和?!?/p>

而巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿砹她嫶蟮氖袌隹臻g。即便對于常年位居硅料、電池片龍頭地位的通威股份而言,光伏組件市場的“誘惑力”也難以抵擋。

通威組件N型產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場

2022年8月,通威股份旗下通威太陽能的一則招聘啟事率先引發(fā)了外界對于該公司布局組件業(yè)務(wù)的猜想。很快,通威股份中標(biāo)央企組件項目的消息頻頻傳來,在手訂單逐漸增多。2022年9月和2022年12月,通威股份先后官宣在江蘇鹽城和南通分別投建年產(chǎn)25GW光伏組件制造基地項目。截至目前,通威股份預(yù)計今年年底組件產(chǎn)能有望達(dá)到80GW。

談及布局組件的原因,劉漢元主席對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道等媒體表示,“通威有所延伸,是想在配套協(xié)同上形成一個規(guī)模成本、交易成本、組織成本領(lǐng)先的全球供應(yīng)鏈,服務(wù)于、支撐于能源轉(zhuǎn)型。但通威仍然一直強(qiáng)調(diào)對專業(yè)化分工和專業(yè)化合作伙伴的重視,一直倡導(dǎo)行業(yè)有效分工協(xié)作,使客戶之間、友商之間能夠有所長、有所選擇,在自己所精所強(qiáng)的方面做大,在別人所專所精的地方有效配合。”

“組件環(huán)節(jié)的生產(chǎn)得益于我們在多晶硅、電池片環(huán)節(jié)的積累,而通威對于組件的研發(fā)和技術(shù)投入也有了十多年的時間?!眲h元主席稱,“去年,我們組件(出貨量)已經(jīng)進(jìn)入全球前十的位置,也許今年還會往前走一些,但是我們始終會和友商之間友好相處?!?/p>

劉漢元主席還強(qiáng)調(diào),“我們還是會繼續(xù)參與專業(yè)化分工?!?/p>

事實(shí)上,通威股份大舉布局組件環(huán)節(jié),得益于終端市場近些年來的需求呈現(xiàn)出大爆發(fā)的態(tài)勢。隨著2022年我國光伏新增裝機(jī)量創(chuàng)下歷史新高之后,今年,國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)年度新增裝機(jī)量的數(shù)據(jù)正朝著“百吉瓦”邁進(jìn)。

然而,光伏電站大規(guī)模并網(wǎng)之后,光伏發(fā)電的不穩(wěn)定性特征成為未來光伏發(fā)電大規(guī)模消納時必須解決的問題。因此,儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亦備受關(guān)注。

展出的通威高效組件

在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時,劉漢元主席認(rèn)為,隨著成本的不斷降低,儲能的大規(guī)模應(yīng)用將為平抑可再生能源波動提供堅實(shí)保障。其中,抽水蓄能是目前技術(shù)最成熟、經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)、最具大規(guī)模開發(fā)條件的儲能方式,儲能成本在0.21-0.25元/KWh,相較其他技術(shù)成本最低。

劉漢元主席引用了澳大利亞國立大學(xué)的研究報告——目前已發(fā)現(xiàn)的全球離河抽水蓄能站點(diǎn)達(dá)61.6萬,僅需其中不到1%的站點(diǎn),即可支撐碳中和背景下全球儲能需求。

“中國有全世界最大的水泥、鋼材產(chǎn)能,有基礎(chǔ)、有經(jīng)驗,加快建設(shè)抽水蓄能。當(dāng)這些抽水蓄能設(shè)施建立起來,既能安全工作,還能改善當(dāng)?shù)貧夂蚝蜕鷳B(tài)環(huán)境。”劉漢元主席告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者。

劉漢元主席還注意到,汽車電動化如火如荼,利用電動汽車大量閑置時間和冗余充放電次數(shù),作為分布式儲能單元接入系統(tǒng),除行駛時間以外,用電高峰時向電網(wǎng)反向售電,用電低谷時存儲過剩電量,不但為電網(wǎng)穩(wěn)定作出貢獻(xiàn),還能以市場化方式通過充放電價差獲得相應(yīng)收益,分?jǐn)傎徺I整車或電池包的成本,實(shí)現(xiàn)電動汽車和電網(wǎng)的良性互動。

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