2010-12-29
作者：華西都市報
在通威集團董事局主席劉漢元的眼中，川渝經濟是從來不分家的。所以集團在統(tǒng)計投資數(shù)據(jù)的時候，也將川渝作為一個地區(qū)來統(tǒng)計，“現(xiàn)在我們在這個地區(qū)投資差不多三十個億吧。”劉漢元介紹，集團目前在川渝地區(qū)擁有分、子公司30余家，投資總額近40億元。
對于川渝經濟，劉漢元一直頗有研究，他告訴記者：“加速兩地經濟合作，推進川渝經濟協(xié)調、聯(lián)合發(fā)展，不僅會有力地促進兩地自身的發(fā)展，也必將在全國區(qū)域經濟戰(zhàn)略布局和國民經濟的整體發(fā)展中起到重要支撐和推動作用。”
例證：汽車產業(yè)川渝互補將具典型意義
劉漢元曾經做過一個簡單的盤點，在這一城際經濟帶、產業(yè)帶區(qū)域內，自然資源豐富，水、礦產、天然氣、石油、森林等自然資源均居全國前列，資源優(yōu)勢得天獨厚。兩地可在交通、工業(yè)、信息、科技、環(huán)保、物流、新能源等各個方面充分互動、產業(yè)互補、錯位發(fā)展，盡量避免同質化競爭和重復投入。在此城市帶的發(fā)展中，方可以高度協(xié)調，共同推動和拓展經濟發(fā)展的空間和前景，這對相互的發(fā)展非常有利。
他舉了一個例子：目前重慶作為國內的六大汽車產業(yè)集群之一，整車制造業(yè)比較發(fā)達。而成都則具備較好的機械、電子、信息產業(yè)基礎，汽車配套產業(yè)較為發(fā)達，企業(yè)眾多。實際上，雙方在汽車產業(yè)的互補上具有典型意義。如果由此形成一個跨省域的泛汽車產業(yè)集群，對上下產業(yè)的帶動將非常明顯。
設想：“兩點一線”川渝將串起特大產業(yè)帶
談及川渝經濟合作，劉漢元認為應更多站在連接和打造川渝經濟帶上去研究，以成都和重慶這兩個中國西部的特大型城市為基點，以現(xiàn)有的貫通兩地的高速公路為紐帶，串接成都、重慶以及整個交通樞紐上的內江、自貢等重要地區(qū)，逐漸形成一個“兩點一線”的特大型經濟產業(yè)帶。
推進打造“兩點一線”的城際經濟帶，就像啞鈴的兩端，通過中間的桿把成渝兩地緊緊聯(lián)系、連接起來，才有可能成為區(qū)域發(fā)展乃至我國經濟戰(zhàn)略布局中的一個增長極。
劉漢元認為，加快川渝經濟合作，不僅僅是企業(yè)、民間的共同愿望和共有之責，而且還要充分引進、整合、邀請來自全國各地甚至海外的資金、技術、人才等共同參與，真正推動成渝經濟帶的發(fā)展，共同推動整個中國西部經濟的發(fā)展。